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2020-08-05 来源:AG亚游棋牌
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内饰方面,新车采用了沃尔沃家族的最新内饰设计,看起来极具北欧风格。配置方面,新车加入了更多车载互联、娱乐装备以及Bowers&Wilkins音响系统等。

目前宝马旗下除i3和i8之外,2系、3系、5系、7系、X5都已经拥有插电式混动版本,并且宝马为此还推出了iPerformance子品牌。宝马计划到2025年电动车的销量将不会超过总数的20%,同时宝马也有望开发氢燃料电池技术来推动自身向更多领域的电动化发展。(信息来源:Car and Drive;文/汽车之家耿源)

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【环球网综合报道】日本livedoor新闻网站12月8日报道,丰田汽车7日公开称,从当日开始实施开放式创新项目“TOYOTA NEXT”。这一项目将从其他企业,研究机构募集、甄选、考察贴合募集主题的新服务提案,与选定的机构一起共同进行服务的共同开发。

事实上,扎里波娃这枚奥运金牌早在尿样重检结果出来之前,就已经无效了。根据IAAF(国际田联)所公布的另一起兴奋剂违规事件,她的生物护照出现异动,于是被处以两年半的禁赛。作为对这一违规事件的处罚,国际体育仲裁庭判定,她在2011年7月到2013年7月之间的比赛成绩全部作废,其中自然也包括2012年奥运会成绩。

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外媒猜测,未来宝马8系可能会有“850”、“860”、“M850”和“M8”四种型号,动力部分可能会搭载4.4L V8双涡轮增压、6.6L V12双轮增压发动机以及插电式混合动力选择。宝马8系敞篷版将搭载何种动力,我们将继续关注。(图片来源:motor1;文/汽车之家李长宁)

德国作为大众、戴姆勒和宝马等多家全球知名汽车厂商的故乡,也是世界上较早重视自动驾驶汽车并对其进行测试实验的国家之一。早在2013年,德国就允许博世的自动驾驶技术在国内进行路试,之后又有梅赛德斯奔驰等公司相继得到政府批准,在德国高速公路、城市交通和乡间道路等多环境开展自动驾驶汽车的实地测试。

[汽车之家新闻] 周杰伦有一句歌词我特别喜欢:“我要一步一步往上爬,在最高点乘着叶片往前飞,小小的天流过的泪和汗,总有一天我有属于我的天”。一步一步往上爬,是每个人拥抱未来的必须经历,而对于中国汽车品牌来说,也是继续发展的必经之路。说起向上发展,今天我们将目光锁定在两个全新的中国品牌身上:吉利汽车旗下的LYNK&CO以及长城旗下的WEY,这两个品牌都承担着共同的使命:与主流合资品牌进行正面竞争。这是众多中国品牌一直在提、而又一直没有真正做到的一件事情,那这两个品牌能做到么?本文中,我们将探寻这两个品牌各自的定位、异同点、面临的挑战,并采访了一些业内人士,来寻找答案。接下来,我们一起走进正文吧。

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[汽车之家新闻] 据海外媒体报道称,近日丰田欧洲负责人KarlSchlicht在接受采访时表示,下一代丰田86的研发计划已经提上日程,在首席工程师确定新车的方案后,这个计划就会马上开展,预计将会在2018-2019年之间上市销售。

QX50是东风英菲尼迪国产的第二款车型,同时也是东风英菲尼迪国产的第一款SUV,其34.98-49.88万的售价与其竞品(奔驰GLK、奥迪Q5)相比竞争力十足。近期,英菲尼迪QX50新增科技版选装套件,其多功能智能后视镜集成了行车记录、智能导航、蓝牙电话、智能语音、FM发射、在线音乐等诸多功能,使QX50整体科技感再度升级,进一步提升车辆安全性。

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